Heute Infoveranstaltung in Kleinmachnow

Noch mehr Fluglärm Studie ermittelt über 620 000 Betroffene

Planungsbehörde will Verfahren zum Flughafenausbau nicht erneut aufrollen

Juristisch sei alles in Ordnung - diese Aussage kennen wir ja schon.
Wie sieht es mit Vertrauen, Verlässlichkeit und Ehrlichkeit aus?

DSF will Flugrouten am 25.8.2011 zur Genehmigung einreichen

Aus dem unten erwähnten Artikel der MoPo:"
Die Deutsche Flugsicherung will nach den Beratungen in der Fluglärmkommission und der Abwägung im Juli 2011 einen finalen Flugroutenvorschlag vorlegen und diesen dann am 25. August zur Genehmigung beim Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung (Baf) einreichen. Bis dahin muss die Fluglärmkommission sich auf schlüssige Routen einigen."

Nächste Termine der Fluglärmkommission sind 14. und 28. März.

Die Frage ist jetzt, ob man eine höhere Anzahl schwach betroffener Anwohner in Kauf nimmt, um eine geringere Anzahl stark Betroffenen zu entlasten oder umgekehrt.

Artikel Morgenpost:"So viele Anwohner sind vom Fluglärm betroffen"

Auszug:"Danach ist die umstrittene Route von der Nordbahn des künftigen Hauptstadtflughafens BBI in Richtung Westen, die über die im Süden Berlins gelegenen Gemeinden Teltow, Stahnsdorf und Kleinmachnow sowie Wannsee führt, mit 55.300 Betroffenen die ungünstigste Variante."

12.3. Flugrouten Demo in Schönefeld - Save the Date

Bustransfer wird wieder organisiert

28.2., 19 Uhr: BBI-Bürgerforum im Rathaus Kleinmachnow

Betroffenheitsanalyse/Gesundheitliche Gefahren/Neues aus der FLK u.a.

DSF Chef kommentiert und dämpft Hoffnung

Ausführliche Stellungnahme der DFS zur letzten Sitzung der Fluglärmkommission

Neue Vorschläge zu Flugrouten - BI bleibt skeptisch

Ergebnisse aus Sitzung FLK

Auszug aus dem Artikel:"Wie es aus informierten Kreisen hieß, läuft es „mit größter Wahrscheinlichkeit“ auf so ein differenziertes Routenmodell hinaus, das Orte wie Teltow, Stahnsdorf und Kleinmachnow komplett verschonen und die Zahl der Betroffenen in Brandenburg und Berlin mindestens um ein Drittel verringern würde."

Fluglärmkommission tagt heute wieder

Lärmende Flugzeuge sollen in Schönefeld billig landen können

EILT! Geplante Lärmentgelte BBI - Bis inkl. 89,9 db(A) noch billiger als bisher!!! FLK muss morgen handeln, sonst will das MIL deren Wünsche nicht einmal mehr mit in die Erwägungen einstellen!

Das bedeutet: Ein besonders lautes Flugzeug, das die Nachtruhe der von BBI betroffenen Menschen stört, ist 215 Mal billiger als das in Frankfurt oder anders gesagt, die Nachtruhe der Menschen um Frankfurt herum ist der dortigen Politik um 21.500 (EINUNDZWANZIGTAUSENDFÜNFHUNDERT) Prozent mehr wert, als die Nachtruhe der BBI-Betroffenen dem MIL!

Bundeskanzlerin Merkel für vernünftige Flugrouten und Verlässlichkeit

Frau Merkel äußerte sich auf einer Parteiveranstaltung der CDU.

..."Es könne nicht sein, dass Menschen im Vertrauen auf frühere Aussagen zu den Flugrouten in bestimmte Regionen gezogen seien und nun alles anders werden solle. «Die Fachleute bei der Flugsicherung haben die Verantwortung, dass eine vernünftige Lösung gefunden wird, ohne Wenn und Aber.»"

Zitat der Aussage

Deutschlandradio sendet Flugroutendiskussion aus Teltow

Link zur Sendung